2023年2月1日讯，春节期间，广州港南沙海港集装箱码头五颜六色的集装箱堆放得层层叠叠，现场生产畅旺有序。近年来，南沙港区已发展成为华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港，平均每天有近5万个集装箱在南沙港区装卸。此外，春节期间南沙汽车码头顺利完成3个航次外贸出口业务。1月24日，EUKOR红海国际航线首航南沙汽车码头，“黎明和平”轮搭载1418辆雪佛兰、名爵等品牌商品车沿红海航线直接运往沙特吉达港；大年初七在港的“长泰鸿”轮装载2199辆广汽、吉利等国产品牌商品车，即将前往阿联酋、沙特、科威特等中东地区国家。
记者从广州港集团获悉，1月21日-1月27日，广州港集团船舶到港艘次比去年同期增长19.01%，其中，南沙港区集装箱船舶到港量同比增长22.22%；完成集装箱吞吐量、粮食吞吐量、商品车出口量分别比去年春节期间增长66.34%、344%、126.8%。
▲深中通道现场图
人勤春早争朝夕，策马扬鞭开新局。除繁忙的南沙港区外，南沙大地处处呈现勃勃生机，争先靠前，一片繁忙。1月29日大年初八，在粤港澳大湾区高技能人才教育培训基地（广州南华工贸高级技工学校）项目现场，工程运输车来来往往、挖掘机、装载机有条不紊进行着，现场一派人勤春早的忙碌景象，工人们已经整装上阵，奔赴各自岗位，以饱满的精神状态全力以赴投入工程建设中。连日来，广州南华工贸高级技工学校项目指挥部按下工程“快速键”。据项目指挥部介绍，第一期工程计划今年7月竣工，9月正式投入使用。截至目前，6号教学楼已顺利完成封顶，5号楼在1月底也即将完成封顶。
岭南春早，珠江潮涌。新春佳节，深中通道项目建设稳步推进，超1300名建设者放弃回家团圆，不畏艰辛、默默付出，坚守施工一线，为项目高质量建设注入澎湃动力。记者从深中通道管理中心获悉，目前深中通道海底隧道正在进行最后一节沉管和最终接头的浇筑，2023年是深中通道土建主体工程收官之年，今年伶仃洋大桥将合龙，海底沉管隧道将实现全线贯通。全长约24公里的深中通道预计明年实现通车，大湾区城市群融合发展将按下快进键。
▲IFF永久论坛会址现场图
在明珠湾起步区，被誉为粤港澳大湾区新地标的国际金融论坛（IFF）永久会址项目正在紧锣密鼓施工中，冲刺3月份竣工验收目标。该项目今年落成投产后，将主要承担IFF年度会议及丝路国家国际性会议和学术成果发布功能，打造成为世界新金融及丝路合作对话高地。记者现场看到，国际会议中心金属屋面以钢结构桁架和网架为骨架，以纯白的金属屋面和装饰铝板为“花瓣”，玻璃采光屋顶为“花蕊”，共同构成一朵盛开的“木棉花”。整个建筑造型优雅灵动，远看恰似迎风绽放的木棉花，又似一群海边展翅欲飞的鸿鹄。
“新年伊始，IFF永久会址项目火力开足，正全力冲刺3月8日竣工验收目标。”IFF永久会址建设方中能建城市投资发展有限公司旗下广州葛城公司工程管理部负责人刘斌表示，IFF永久会址项目总建筑面积约25.6万平方米，建筑高度约50米。春节期间，400余名施工和管理人员一直坚守岗位，确保关键工序连续作业。据介绍，截至2023年1月，IFF永久会址已完成主体结构、钢结构、金属屋面施工。目前项目按期进入外立面幕墙收尾以及室内精装大面安装阶段，机电设备开始调试。
新春迎佳绩，复工正忙时。记者从南沙区建设中心获悉，1月29日下午，凤亭大道工程项目部率先完善了复工手续，实现了安全、有序、迅速节后复工的目标。此外，由区建设中心负责的凤凰大道快速化改造项目、南沙区凤凰湖水系连通及生态整治工程、广州医科大学附属肿瘤医院（南沙院区）项目等重点项目均已复工，奋勇争先。
重点项目（部分）推进情况连连看：
凤凰大道全线将于明年6月实现双向六车道通车
凤凰大道快速化改造项目已于2023年1月30日正式复工。项目将于2024年6月30日前全线双向六车道通车。
▲凤亭大道施工现场图
项目位于广州市南沙区黄阁镇、横沥镇及珠江街，主线整体呈南北走向，北起市南路，南至珠江大道，支线珠江大道改造范围从苏下路至凤凰大道，项目全长约14.87千米，沿线对9个节点进行改造，包括隧道、跨线桥、人行天桥等工程，总投资为30.71亿元。目前正开展项目临建设施建设、市南路节点桥梁桩基础施工、丰泽路至黄阁南路东半幅隧道止水桩与支护桩施工。
坦尾涌、鬼横涌主体工程将于今年完工
南沙区凤凰湖水系连通及生态整治工程（1#湖、5#湖、6#湖、鬼横涌及湿地、坦尾涌）2023年1月30日已复工，目前正在进行坦尾涌基础处理施工，2023年实现坦尾涌、鬼横涌主体工程完工。
该项目在现状采石坑的基础上进行水系连通建设及基础的滨水生态整治建设，是集排洪调蓄、生态整治和城市景观等功能为一体的综合性民生工程，项目以“绿水青山，就是金山银山”为指导思想，按照“尊重现状、生态融合、因地制宜、适度开发”的建设原则。
广州医科大学附属肿瘤医院（南沙院区）将于2025年竣工验收
广州医科大学附属肿瘤医院（南沙院区）项目于2023年1月31日复工，目前基坑支护结构和桩基础施工已达50%，项目计划在2024年6月24日完成主体结构封顶，2025年9月29日完成竣工验收。
项目总用地面积为6.7万平方米，总建筑面积为8.7万平方米，规划床位数500张，被列为2022年广州市重点工程。项目以“国际领先、国内一流、湾区特色”为目标，以肿瘤专科医疗为中心提供体检筛查、门急诊、住院和海外医疗服务，配套肿瘤研究所和临床肿瘤学院，实现肿瘤预防、诊断、治疗、科研、教学全面发展，同时集医疗、科研、教学为一体，打造“产、学、研”有机结合的发展模式，建设高水平教学研究型三甲肿瘤专科医院。
中山大学附属（南沙）口腔医院将于今年12月完成主体结构封顶
中山大学附属（南沙）口腔医院项目于2月1日完成复工报审程序。项目累计完成合同工程量的5.7%，基坑支护、工程桩工程已开始施工。预计2023年6月份地下室结构封顶，2023年12月主体结构封顶。
项目位于广州市南沙区横沥岛后侧，中山大学附属第一（南沙）医院北侧，占地面积24140平方米，总建筑面积103161.8平方米，床位600张，建设总投资为10.59亿元（不含智能化、信息化和医疗设备）。项目主要建设内容包括门诊医技综合区、住院区、科研教学区、行政办公区、后勤服务区、宿舍区、地下车库、公共绿地及道路广场等部分。中山大学附属口腔医院将建设成为国家口腔区域医疗中心。
万龙跨海大桥将于今年12月完成主桥桩基施工
万龙跨海大桥于1月31日复工。目前正开展项目临建设施建设、万龙大道重合段的路基施工等工作。预计2023年8月完成水中栈桥及围堰施工，2023年12月完成主桥桩基施工。
项目位于广州南沙万顷沙镇和龙穴街， 规划为城市主干道， 西起万新大道以西500米处，终与规划万龙东路相交，主线全长约5.15公里，其中主桥全长1150米，采用（50+220+608+220+50）米双塔自锚式悬索桥跨越龙穴南水道，是目前世界上最大跨径的自锚式悬索桥。项目概算总金额57.31亿元，施工总承包合同价42.09亿元。
万环西路快速化改造将于2024年完成
万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段）已于1月31日复工，项目预计于2024年12月31日完成全线通车。
据介绍，万环西路快速化改造工程是对万环西路（下横沥南岸至南中高速段）进行改造，改造面积约96万平方米，包括将万环西路扩建为60米宽，长度14.27千米；将番中公路扩建为46米宽，长度1.29千米；对南沙港铁路、番中公路、南珠大道、沥心沙东路、万龙大道5处节点进行改造。其中，新建隧道2座总长度1.01千米，桥梁5座总长度1.96千米，人行过街天桥5座。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、电力工程、照明工程、绿化工程等。
广州外国语学校附属学校二期扩建项目将于今年9月完成主体结构封顶
广州外国语学校附属学校二期扩建项目目前已完成食堂、变配电房、水泵房区域桩基础施工，正全面推进教学楼、多功能厅、宿舍、连廊区域桩基础施工。预计2023年9月完成主体结构封顶，2023年12月装饰装修及机电安装工程基本完成。
据介绍，广州外国语学校附属学校二期工程位于广州市南沙区广隆路5号（广州外国语学校附属学校内），主要建设内容为初中部教学楼（6层）及多功能厅（1层）、学生食堂（3层）、学生宿舍（6层）、变配电房（1层）、水泵房（1层）、风雨连廊（1层）以及场区给排水、道路、园林绿化工程。工程建设用地100535平方米，总建筑面积21510平方米，建筑总高23.95米。
（刘立庆 通讯员：谢子亮 图片：刘伟）
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